由於可能是政治的因素,新奧能源(2688)有望聯手中石化(386)收購中燃氣(384)。新奧能源為進行此收購須面對資金壓力,以其偏高的估值及負債比率高企,進行配股融資的可能性不少。對新奧能源的長線前景而言,這次交易會是利好,尤其是可增加公司的規模營運效應。
13/12/2011 08:31
《神州民企》新奧及中石化提全購中燃氣,每股3﹒5元溢價25%
《經濟通通訊社13日專訊》新奧能源(02688)及中石化(00386)
(滬:600028)公布,擬以現金收購要約,全面收購中國燃氣(00384),每股現金
要約股份為3﹒5元,較中燃氣停牌前收盤價2﹒8元溢價25%,收購要約的現金對價最多約
167億元。
新奧能源將通過貸款協議下提供的承諾的過橋貸款及其自有資源的現金,為其支付55%的
收購要約總對價。中石化將通過中石化信用證或其自有資源的現金或其他融資資源,支付45%
的收購要約總對價。要約完成後,中燃氣維持上市地位。截至公告日,中石化持有2﹒1億股中
燃氣股份,佔中燃氣已發行股本約4﹒79%。
新奧能源及中燃氣已申請於今早起復牌。
13/12/2011 18:15
《神州民企》新奧:保留中燃氣上市,確保其擁有融資平台解決債務
《經濟通通訊社13日專訊》新奧能源(02688)執行董事及首席財務官鄭則鍔於電話
會議上表示,今次收購交易完成後,仍然會保留中國燃氣(00384)上市地位,因為要確保
其擁有自己的融資平台,能夠自行解決債務問題,不會為公司與中石化(00386)
(滬:600028)組成的財團帶來壓力。
又指出,不會將中國燃氣的資產負債表合併。若交易完成,公司與中石化將會各自委派相同
人數的管理層進入董事會,不會裁員。現階段公司仍然與中國燃氣的管理層相談當中。
他希望透過收購,與中國燃氣產生協同效應,將來於採購方面與供應商能夠爭取更優惠折扣
。未來不會與中國燃氣構成競爭,因為會視乎區域及項目的所在地而分配業務。該收購亦能擴大
集團的規模,有望成為內地最大的下游管道天然氣企業。
另外,他指出,收購價經過詳細相討,是合理的價錢。中石化亦是中國燃氣的股東之一,希
望透過今次交易,兩者亦可以產生協同效應。
13/12/2011 18:21
《神州民企》新奧:具足夠財務資金支付收購,冀明年中旬完成交割
《經濟通通訊社13日專訊》新奧能源(02688)執行董事及首席財務官鄭則鍔於電話
會議上表示,現時擁有手頭現金超過9億美元,以及已獲得承諾貸款,因此擁有充足財務資金支
付收購所需金額,財政上完全沒有問題。
被問及有評級機構發表報告可能下調該公司評級,他表示,該報告的評級仍然要視乎今次的
收購最終能否成功,以及公司的融資情況,再一次強調,集團擁有超過9億美元,未來仍然要視
乎市況,才考慮融資方法,不排除透過以股權或債券方式。至於過橋貸款,現時仍未決定是否採
用,仍然要視乎收購完成後,集團股權佔比的情況才作決定。
他指出,該收購建議仍然有待股東批准,預計於明年2月28日發出通函,召開特別股東會
,希望於3月底能夠獲得國內有關部門批准,期望明年中可以完成交割。
被問及收購中國燃氣(00384)後,會否產生市場壟斷,他表示,下游管道天然氣業務
每一個城市都有當地的政府經營,並且只會有單一供應商,因此收購完成後,亦不會出現壟斷情
況。
13/12/2011 16:37
標普:新奧能源併購提案,將削弱財政狀況,列入負面觀察名單
《經濟通通訊社13日專訊》評級機構標普發表報告,指新奧能源(02688)聯同中石
化(00386)(滬:600028),提出以現金收購中國燃氣(00384),將會令新
奧能源的財政狀況風險上升,予其長期企業信貸評級「BBB-」評級,以及「cnA-」大中
華評級,並將其列入負面觀察名單。標普確認其「穩定」展望評級。
標普指,若要剔出負面觀察名單,必需在其完成併購後,以及最得其具體的財務安排後才可
作準。若其業務於併購後出現逆轉;財務表現顯著削弱;以及流動性降至低於充足的水平以下,
該行將不排除會再降其信貸評級。
buy 494 and add 1211
回覆刪除You Sir 終於上車494, 我把取消了 494 的止蝕位, 當佢殘股有機會 turnaround 一於坐貨
回覆刪除達人兄: 不過今天494的股價表現是較令人失望,或許是受美國零售數據稍為欠佳所拖累罷。此股除了FA考慮外,我是看見它在頗明顯的上升軌的底部有技術支持才買入,即管睇多一會
回覆刪除單睇圖的話,利豐已形成一個頗明顯及強的圓底回升形態,除非基本因素突然惡化,否則不用為一天的大跌太擔心
回覆刪除You sir
回覆刪除今日利豐落番頸線,買入位很好呀
從TA來說我很久沒有遇過一隻如此令我流口水的股了
YOU SIR, 您好
回覆刪除请问如何看待内房股,如3383,好像不差,但波幅很大,非常难搞。
还有水泥股,如果中央大搞基建刺激经济,是否3323,691都有利呢
3323和691,哪个好些呢?
1211,我留意好久,买过但平手卖了,总觉得在内地要配套充电站,好像比较麻烦,而且国内同胞有钱都不会考虑这些国产车,他们大概都会买欧洲车。请问YOU SIR 您的看法
RABIT
Frankie:看上利豐,除了走勢靚以外;也是因太多分析員看淡,但股價反其道以行;且該股能受惠美國經濟較預期平穩
回覆刪除RABIT:很久無見,別來無恙嗎?我覺內房股可以炒range、受累樓市下滑,房地產投資將減少,對水泥股不看好、比亞迪算是投機性買入,出預對其管理層遠見及拓展另類能源的憧憬,汽車業務只是發展的其中一個台階
buy 2688
回覆刪除你點個隻死隻個隻
回覆刪除我隻1211俾你累死
姓賴?
回覆刪除又系匿名者!!
回覆刪除我都入了 2688, 不過係炒 range, 博佢上返 26-27 蚊
回覆刪除達人兄:籠統些講,短炒長渣都okay;短線跌了這麼多,很大機會是對消息overact;即使升回26-27元正常價,燃氣股在熊市中也會有較穩健表現。今次撈底用到的注碼較大,因經分析後信心較高
回覆刪除此留言已被作者移除。
回覆刪除You sir
回覆刪除我都支持一下先,但想分兩注入,怕聽曰大市又跌!
2688 其實整年都在 range 內運行, 依家這個位正是 range 的底部, 有一定值博率, 加上三天股價曾上到 29 up, 依家跌到 22.5, 明顯係收購消息引發的下跌, 論中期走勢佢股價今年雖然大升, 卻明顯強於大市好多
回覆刪除多謝達人提點^0^
回覆刪除剛在 23.35 又加了注, 最初個注 22.55 價都好靚, 只狠當初無一次過掃入 T_T, 依家 23.45 鳥
回覆刪除其實2688呢單野唔係完全無風險,如果有人唔想收購成事,你諗下應該要點做呢?之不過,這個風險應不會太高
回覆刪除依個市況,有邊隻股票風險唔高架?哈哈, 有一定值博率就去馬架喇 :D
回覆刪除依個市況,有邊隻股票風險唔高架?哈哈, 有一定值博率就去馬架喇X2
回覆刪除YOU SIR
回覆刪除旅行去左邊度玩?
chanel: to Australia ^^
回覆刪除YOU SIR
回覆刪除有無去Great Barrier Reel? 真係好想去可惜無假放> <
我今次是去Melbourne,Great Barrier Reef係靚,但Cairns個頭除了大堡礁以外好似沒什麼太吸引的景點
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